12月6日,上汽通用五菱宝骏基地,试车场上车辆风驰电掣。
“出发!”裁判员挥动绿旗,一举一落间,一辆辆“电动卡丁车”排着队驶出。这些车子很神奇,奇就奇在它们由参赛选手在限定时间内亲手制造、亲手调试、亲手编程,是真正的“纯手工打造”。
驾驶小车的选手们,从全国各地赶来,日夜兼程,备战不怠,只为一个共同的目的而相聚——参加第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛。
怎样的一场赛事,值得如此奔赴?记者前往实操比赛现场一探究竟。
开赛!为荣誉而战
齐刘海,圆眼睛,一笑还露出小虎牙。来自重庆的职工组选手梁萍萍,在一众“糙汉子”里格外显眼。
现场,只见梁萍萍和队友头戴安全帽,奋战在汽车电器维修工(新能源汽车电控系统技术方向)的赛场上,紧张排除着各项故障。
“这次比赛是对我们专业能力和临场发挥的综合考量,就算没拿奖也能学到很多东西。”梁萍萍说,这次和全国各地的顶尖高手对决,看到了新能源汽车领域关键技术的最新趋势,更加明确了技术技能的提升方向。
职工选手见多了“大场面”,初出茅庐的学生选手则稍显忐忑。
张彪是安徽省一所职业院校的二年级学生,此次代表安徽省队学生组出战,他坦言:“这是我第一次参加国家一类职业技能大赛,心里感觉很紧张。”
教练瞿光俊介绍,此次安徽省代表队共组织了56名选手参赛。自接到比赛通知以来,学生们就开始了为期一个月的实战训练。
出乎意料的是,距离开赛仅剩一周,张彪却意外受伤。是遗憾退赛,还是咬牙坚持?面对抉择,张彪毅然选择了后者。“能参加这么大规模的赛事,太难得,我要为我们安徽省的荣誉而战!”
他的坚持收获了回报:12月8日,大赛获奖名单揭晓,张彪和队友获得汽车整车装调工赛项学生组三等奖。

机动车检测工(车路协同技术方向)赛项现场。
奋起!“家门口”展风采
同样面临艰难抉择的,还有来自上汽通用五菱的黄海峰。
图纸设计、仿真、验证……为了造出一辆车,拿到新能源汽车轻量化技术赛项“入场券”,黄海峰和队友们整整忙活了一个月。当第一辆车好不容易组装成型的时候,他们却震惊地发现,小车质量、性能都欠佳。而这时,距离开赛仅剩6天,而需要自制的零部件却多达近300个。
是带着半成品奔赴赛场,还是干脆放弃?黄海峰选择了第三条路——推翻既有成果,重造一辆车。说干就干,黄海峰与团队通宵达旦,日程里几乎只有“吃、睡、练”三件事,临近交付更是连续30多个小时在一线奋战。
短短6天,怎么就能造出一辆车?黄海峰说,全靠一个信念支撑:“一定要在‘家门口’赛出我们柳州产业工人的风采!”
信念的力量指向了胜利:成绩揭晓,黄海峰和他的队友一举拿下汽车整车装调工赛项职工组第一名,经人力资源和社会保障部核准后,将被授予“全国技术能手”称号。
“很开心,为我们柳州产业工人争了一口气。”黄海峰说道。
在试车场驶出的“电动卡丁车”中,不仅有黄海峰和队友们造的车,还有柳州代表队选手韦德文、刘子强造的小车。整车试验发车前,韦德文踌躇满志地佩戴好头盔,与搭档比出胜利的手势,“希望能顺利完成比赛。”
“赛场上的车都是独一无二的,选手们根据自己的理解和想法,打造出属于自己的新能源汽车。”该赛项专家组组长魏京功介绍,比赛将日常教学中车辆重量控制这一难点加入赛项内容,选手需要通过大量的模拟实验来验证设想,从而搭建一辆结构合理、性能卓越、节能环保、安全可靠的竞赛车辆。
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