绿地竟成停车场 不少居民很担忧
社区、住建多方协调，分流车辆停放缓解难题

绿地是小区居民“遛娃”首选地，但上面却停放着汽车。

“绿地怎么可以停车呢？”近日，家住柳南区红岩路玉龙小高层小区的刘女士向“柳报维权哥”（微信号：lzwbwq）反映，该小区自8月起便不断有人将车辆停放在小区绿地上，不仅侵占公共区域，还给小区居民的通行埋下安全隐患。

车辆停绿地 安全隐患大

刘女士称，今年7月前，小区南侧外的一块空地用于提供给小区居民停车，小区停车秩序较好。7月之后，柳州机车车辆厂（以下简称“车辆厂”）将该空地外包给别的公司改造为营利性停车场，按150元/月的价格收费。要知道，小区内部停车场的价格才60元/月，因此，部分没有小区停车位的居民无法接受，就将车辆停放至小区内部甚至小区绿地上，导致矛盾出现。

刘女士说，由于小区内停车位有限，在空地改造期间，物业曾引导居民将车辆停放在小区绿地上，但久而久之，部分居民习以为常，时至今日仍停放于绿地之上，而物业对此仅仅是张贴禁停公告。

11日上午10时许，记者到该小区走访。进入小区后，可以看到内部并排建设有3处绿地，约20辆私家车停放在此；在两侧的绿地边缘，还有用水泥修建的小斜坡供车辆驶入绿地。

记者发现，中间位置的绿地面积最大，上面还有健身器材供居民健身，而停在绿地上的车辆侵占了部分区域。“这存在着极大的安全隐患，尤其是夜晚，稍不注意就会撞到人。”小区居民韦先生说。

社区已协调车辆分流停放

当天上午，记者来到该小区物业办公室。

物业工作人员王女士表示，物业并没有引导车辆停放在绿地。“小区目前有约500户，而地下停车位数量有限，无法满足居民停车需求，我们物业又不能禁止居民的车辆进入。”王女士说，曾有居民无法开车进入小区，便将车辆停在小区出入口，交警到场后，要求物业先放车辆进入；“我们也跟南侧停车场管理方协商过，但是对方表示，停车场运营需要一定成本，无法与小区停车费用保持一致。”

据王女士观察和了解，南侧收费停车场并不在小区规划范围内，车辆厂对其有完全处置权。

记者随后联系到该物业负责人吴女士，其称曾考虑过在绿地周围设立围栏，防止机动车进入，“但是，非机动车也停放在小区内，如果设立围栏，那么汽车和非机动车就共同停放在路面上，会更加拥堵。”

车辆厂东社区党委书记钟海霞介绍，为缓解玉龙小高层小区停车难题，他们先后走访了现场和附近由该物业管理的其他小区，并协调了车辆厂及南侧停车场管理方，于8月末召开了一次协调会。

“别的小区有多余位置供车辆停放，目前分流了约20辆车。”钟海霞说，但也有居民认为停放在其他小区再步行回玉龙小高层小区较远，拒绝该方案，目前社区还在进行协调。

没有规划图 城管无法执法

记者了解到，该小区居民曾向市政务服务便民热线12345投诉，城管部门答复：“该小区没有相关规划图纸，无法确认该处是绿地范围，小区内绿地停车不在执法范围内。如果居民觉得物业侵占了居民利益，可以通过司法途径解决。”

15日，记者到柳南区住建局物业股采访。处理投诉的工作人员表示，按照相关规定，小区绿地确实无法停放车辆，但考虑实际情况，该局在协调别的小区停车位置的同时，亦不断督促物业公司加强管理。