春运来了，他们为绿皮车制“新衣”

春运繁忙的轨道上，怎么少得了绿皮火车！您知道绿皮车经典的“绿衣服”是怎么来的吗？近日，记者走进我市一家专门为火车“制衣”的企业，探秘“绿皮”的制作过程。

列车穿上“新衣”。（通讯员 袁艺华 摄）

春运前夕，在柳州机车车辆有限公司下属的柳州贝丽嘉涂料有限公司（以下简称“贝丽嘉公司”），生产线马力全开，忙而有序。原料计量、生产、调色、检测……经过一系列生产工序，一桶桶人们熟悉的经典橄榄绿色车身漆制作完成。

“绿色漆是我们企业产量最大的产品。”贝丽嘉公司总经理刘智平说，企业根据不同列车车型、车身颜色，生产不同颜色、不同种类的油漆和涂料。有时，会根据列车维修需求而特别定制油漆，尽管需求量很小，有的甚至只需一桶（10公斤），他们也会专门研制调配，为列车需求“量体裁衣”。

生产出“新衣”后，贝丽嘉公司施工部油漆涂装班还要负责给列车“穿衣”。“乘客们往往只看到车身最外面的‘绿皮’，其实一辆客列的车身喷涂有6层功能不一的油漆或涂料。”施工部油漆涂装1班工人覃祖弟已从事列车喷漆工作10多年，他说，在绿色面漆前还要喷涂底漆、车底重防腐涂料、阻尼涂料、中涂漆等。其间还要经过刮腻子、打磨、抛光等多道工序，最后在色漆外喷上清漆，这样才能让车身表面光滑、平整、有亮度。当然，列车车身漆不只要好看，更重要的是保障列车在高速行驶环境下的耐久性能、安全性能、机械性能。

工作人员制作列车色卡。（通讯员 袁艺华 摄）

作为自治区级专精特新企业、高新技术企业，近年来，贝丽嘉公司还成立研发中心，加大产品研发力度。贝丽嘉公司工程师梁浚毅介绍，目前，该企业可生产1000多种油漆、涂料，种类覆盖面广，涵盖了目前铁路线上运行的22型至25K型车辆及各型机车所用漆种。产品不仅用于列车、客车、货车车身涂料，还为我市几大主机厂提供配套服务，助力地方汽车产业发展。

2025年春运大幕已开启，一辆辆换上绿色“新衣”的普快列车，载着四面八方的旅客奔向回家路，迎接新年。（全媒体记者 雷媛媛 黄蕊）