又要建高速！柳南"第二大通道"计划年内开建
今日柳州|时间：2016-05-02 11:31 来源：柳州发布 评论：0 点击：6941
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今年将在柳州到南宁建一条高速公路！
建成后有望成为柳州与南宁间的第二条高速公路大通道，
有效缓解柳南高速六景段的拥堵。
从自治区交通运输厅获悉，柳州经合山至南宁公路工程正在开展环境影响评价环境信息第一次公示。这条高速公路计划年内开工。
柳州经合山至南宁公路工程经过哪里呢？公路怎么设计？什么时候建成？我们一起去看看——
起点位于宜柳高速公路柳江县洛满镇附近，终点南宁市兴宁区五塘镇，与南宁外环高速公路交叉，并设五塘枢纽型互通实现高速公路之间的交通流转换。路自北向南依次经过柳州柳江县，来宾忻城县、合山市、兴宾区，南宁上林县、宾阳县、兴宁区、武鸣区。
也就是说，以后从柳州到南宁经过六景的时候就不会像现在这样这么堵了！
广西高速公路管理部门相关负责人表示，六景堵车的核心就是车多路少，柳州经合山至南宁高速公路建成后，柳南之间将有第二条通道，这将分流一部分往来于两地的车辆，车辆可以直接从柳州进入第二高速，通过合山直接到达五塘，避开最为拥堵的六景段。再加上柳南高速四改八工程，两个项目完成后，柳南两地间高速公路通行肯定会便捷不少。
公路主线全长199.975km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h。工程预计2016年开工，2019年底建成通车，项目总工期为4年。
广西高速公路网规划修编布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000km，其中纵5为桂林经柳州至南宁高速公路第二通道，全长366km，柳州经合山至南宁高速公路就在其中。
有人会疑问，不是有柳南高速了吗？为什么要建柳南"第二大通道"呢？它的建成又有什么意义呢？
柳南高速公路
柳南高速公路经过10多年的使用，这条双向四车道的高速公路交通量急剧增长，部分路段已趋饱和。去年，自治区政府下发泉南高速公路南宁至六景段交通拥堵综合治理工作方案，明确提出从“建”“管”两方面着手，力争2016年彻底解决泉南高速公路南宁至六景段交通拥堵问题。
眼下柳南高速四改八的改扩建工程已经开工，将优先实施南宁东收费站至六景北互通段改扩建，改扩建工程计划在2018年完成，届时柳南高速将实现全线双向八车道。
按照综合治理方案，今年将开工建设柳州经合山至南宁、大塘经浦北至北流高速公路，分流桂林和柳州方向、梧州和广州方向的部分车流。
高速路网的进一步完善，与市民生活出行息息相关。梧州至柳州高速公路、三江至柳州高速公路和柳州至南宁高速公路扩建工程，是目前我市境内在建的三个主要的高速公路项目。
梧州至柳州高速公路是广西“6横7纵8支线”的横4支线，属于国家高速公路网范畴。全长214.5公里，途经4市10县区。项目于2014年1月开工建设，计划明年建成通车，建成后将新增金秀县通高速。截至今年2月底，全线路基完成挖方77%，填方86%，桥梁桩基89%。全线16座隧道全部开挖进洞，已贯通6座隧道，4座特大桥进入主跨悬臂浇筑阶段。
三江至柳州高速公路采用四车道高速公路标准建设，全长共167.64公里，路基宽度26米，设计速度100公里/小时，项目概算投资114.5亿元，由广西交通投资集团有限公司投资建设。
该工程起于柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂柳高速和在建的阳鹿高速，经柳州、来宾，止于南宁那容互通式立交东，接南宁新外环高速公路，全长248.7公里，基本沿现有G72柳南高速将原有双向4车道改扩建为双向8车道。今年2月26日已全线开工建设，计划2018年全线通车。
来源：南宁新闻网、柳州发布、广西新闻网、柳房网
责任编辑：覃连毅