走！记者驾车带你去“三柳”高速 体验建成路段

 

 

　　8月下旬以来，三江至柳州高速公路融安段的建设者们抢抓天气持续晴好时机，全力以赴开展各个项目建设工作。目前全段已完成工程总量超九成，一条平坦宽阔的高速公路已经显山露水地呈现在人们面前。

 

 

　　2日早上8点，三柳高速公路融安段连接线的融安融江大桥开始吊装首根T型桥梁。作为连接线主体工程的核心项目，这座横跨融江，高33米、全长672米的大桥建设进度直接影响着整个“三柳”工程项目的推进速度。由于融江河床地质条件异常复杂，桥东面的2个桥墩桩基建设被数度中止，以致桥梁吊装等工作也被同步延迟。直到今年8月，建设方突破地质瓶颈后，桩基建设才恢复正常，桥梁吊装也才跟进开工。经过一个多小时的反复调整，9:18时，这根长40米、重达150吨的T型桥梁稳稳放置在桥西第一跨的两个桥墩上，首根桥梁吊装宣告顺利完成。项目负责人介绍，接下来，他们将在加快余下两个桥墩建设进度的同时，全面铺开余下79根桥梁的吊装工作，预计本月底10月初完成大桥主体和龙，确保“三柳”高速全线年底如期通车。

 

 

 

　　“三江至柳州”高速公路起于三江县寨准附近，接拟建的桂林至三江高速公路，途经三江、融安、融水、柳城、柳江5县，与宜州至柳州高速公路相接，全长约168.7公里，是广西“四纵六横三支线”高速公路的重要组成部分。其中融安段北起“三柳”高速K54+800米处，南出“三柳”高速K128+500米，主线全长61.8公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计车速100公里／小时；连接线全长7.5公里，采用一、二级公路标准建设。项目总投资42.18亿元，沿线途经四个乡镇27个行政村112个自然屯，涉及沿线群众4.5万多人，设有一处服务区和两处互通立交，是“三柳”高速全线途经5县地界中里程最长、投资量最大和工程量最大的一段。在地方党委、政府的全力支持下，项目自2009年初开工以来进展顺利。今年8月，主线路基工程全部完工并全面转入路面混凝土浇筑。截至目前，全线桥涵工程已完成86%，完成水泥路面摊铺27.14公里，完成工程总量已达92.91%，累计完成工程投资38.643亿元，完成工程计划总投资41.7146亿元的93.13%。“三柳”高速公路融安段建设指挥部相关负责人介绍，如果不出现长时间持续降雨等严重影响工程建设的灾害性天气，按照当前进度，融安段的所有建设工程完全可以在今年底前顺利完工。

 

 

　　2日上午，记者驾车前往融安段长安至泗维河路段采访时看到，这一长约20多公里的路段已全部完成双向车道的路面混凝土铺设。记者对这一路段进行反复驾车体验时，分别将车速从40公里每小时提到60、80、100公里每小时后，车辆的行驶平稳度几乎没有任何改变，与在已经建成使用的高速公路上行驶没有任何区别。这意味着，如果全段工程能在年底前如期完工，融安33万人民将和“三柳”高速沿线的其他4县群众一起，享受到这一高等级公路快捷、舒适的不一般感觉。（通讯员 韦连兵 曾品全）