轨道交通业大发展 柳铁职院迎来了一千多名“本科生”

 

　　8日是柳州铁道职业技术学院秋季学期新生入学报到的日子，上午9点多钟，来自融水苗族自治县的新生黄燕慷和来自我市的汪佳颖刚刚来到报到处，便被来自各方的媒体记者包围起来，他们分别以543分和507分的高分报读柳铁职院成为大家采访的焦点。

 

　　“我是文科生，在高中上课时便有我国铁路发展的相关知识，了解到了高铁在我国发展的情况，喜欢上了轨道交通专业。”黄燕慷说，他父亲在融水铁路部门上班，但其父亲没有过多对他填报志愿进行干预，他是真正出于看好我国轨道交通行业发展前景而选读柳铁职院的。

 

　　“我们一家四代都是铁路人，我这次高考选报学校只填了柳铁职院一所。”汪佳颖说，她太爷爷在抗战时期便是铁路人，上世纪50年代退休，目前父母都在铁路部门工作，对铁路有着一种天生的感情，更加上现在我国高铁事业蒸蒸日上，坚定了她对轨道交通业发展的信心。

 

　　“我国轨道交通发展正值黄金时期，就读柳铁职院的学生入学成绩一年比一年提高，有着一定的历史必然性。”柳铁职院副院长邱同保介绍，今年柳铁职院高考录取“爆热”，广西确定的最低控制分数线理工类、文史类均为180分，实际情况是许多上本科分数线的考生纷纷报名，使得录取分数水涨船高。今年录取新生4493人，其中达到本科线报读柳铁职院的有1000多人。最令新生们激动的是，南宁铁路局和南昌铁路局厦门火车站已向报到的新生同时发出了邀约，他们分别预约了550人和100人左右的订单班，真正让新生体会到了报到就等于就业的感觉。实际上，柳铁职院各个专业都有合作单位，这些合作单位也将在学校开学后陆续到校开展合作。今年，柳铁职院毕业生首次就业率超过95%，就业专业对口率超过80%。

 

　　邱同保认为，仅以广西为例，随着南宁地铁的开通，轨道专业人才需求大增。我市按规划也将于2019年开通轻轨，按国家惯例每公里需要60人就业，30公里就需要1800人就业。依此类推到全国来看，轨道交通业仍处于大发展时期，需要大量的专业人才适应行业需求。与此同时，据有关调查，轨道类企业就业、收入比较稳定，收入同比其他非轨道类企业高，因此造就了今日大量上本科线的学生报读柳铁职院。（日报记者 罗秋振）