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今日柳州|时间：2016-12-08 12:28 来源：柳州日报 评论：0 点击：2897
近日，第九届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。东风柳汽派出的参赛车——全新一代 “媲美国际顶级重卡”的乘龙H7和“最美长头重卡”乘龙T7，凭借过硬的品质和在大赛实地测试中的出色表现，在众多卡车品牌中脱颖而出。
乘龙H7 500马力6×4牵引车以吨百公里油耗0.94升的成绩获得牵引车500马力以上组节油冠军，乘龙T7获得大马力长头牵引车组节油冠军。
乘龙H7
大马力+轻量化=更低油耗
一直以来，乘龙汽车坚持降低终端用户运营成本，不遗余力地为用户生产更高效、更节油、更安全的好卡车。
乘龙H7所配备的潍柴13L发动机，在行业里有口皆碑。大马力发动机+直接挡变速箱+小速比后桥，使乘龙H7动力系统全新优化，提升了燃烧效率及机械传动效率。
在轻量化方面，乘龙H7 6×4车整车重仅7.9吨，加上搭载的国五500马力发动机，比市场其他同类低排量11L\12L产品更轻，在标载长途高速物流中能为用户带来明显的经济效应。
乘龙H7能实现整车轻量化，得益于整车结构的全新优化，在不影响可靠性及承载能力的前提下，采用了多项创新的轻量化设计与原件，如采用高品质轻量化铝钢圈、制动系统升级，发动机采用美式三点悬置等。
轻量化对整车降油耗效果比较明显。车队运行数据显示，选取某一特定路线的不同车型进行比较，乘龙H7综合油耗不超过33升，比同类车型降低了1-2升。按每月跑1.5万公里计算，光油费每年每辆车就可节省2万元左右。
乘龙T7
更低风阻实现更低油耗
拥有“最美长头重卡”美誉的乘龙T7无疑是国内重卡市场节油车型的明星。
在造型方面，柳汽结合美式长头造型风格，为乘龙T7设计了符合国内审美要求的流线型长头造型。同时，乘龙T7车头两翼蝙蝠型线条、圆润平滑车身、全包裹导流罩及侧护裙等细节设计，都明显减少了气流堆积及行车过程中的扰流，有效降低风阻，从而提升整车的燃油效率。
乘龙T7还优化了整车动力系统，降低了油耗。搭载大马力发动机+法士特12挡变速箱+拉式离合器+小速比后桥的黄金动力链，不仅增加了整车的传动效率，而且还能更好地雾化燃油，提升燃烧效率。
高速标载运输的兴起使得卡车越跑越快。节油不仅是卡车的关键性能，更与环保相辅相成。在追求节能环保的时代，乘龙汽车通过实实在在的技术突破为用户提供更节油、更高效、更具竞争力的物流运输装备，助力用户降低运营成本，为用户带来更高的商业价值。（记者 梁莎莎）
见习编辑：相远方
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