【态度新闻】免费停车不能“拖”和“踢”

 
      市区非繁忙地段“免费停车一小时”，是市委和市政府为体恤民情、服务百姓、改善投资环境而实施的新政（见《柳州市城市道路和公共场所临时停车管理暂行办法》，以下简称《办法》），《柳州日报》《柳州晚报》、柳报新媒体中心组成的全媒体矩阵就此事落实情况进行现场走访时发现，这项新政并未真正落地。一些市民对此表示不理解、不满意。

      新政之所以未能及时落地，有关部门给出的理由主要有两条：一是《办法》虽然出台了，但缺乏配套细则，无法执行。二是《办法》里说的“非繁忙路段”尚无明确界定，新规也难以执行。应该承认，出台细则、界定路段确实需要时间，在没有细则和路段界定的情况下落实新政确有一定的难度。但话又说回来，任何工作都有困难、都有挑战。从某种意义上讲，政府部门为民服务的过程就是克服困难、战胜挑战的过程。我们常说的“责任与担当”，就是通过克服困难、战胜挑战来体现的。

       说到有关部门，也不是一点责任都没有的。《办法》2月10日就正式实施了，为什么近半个月后，直到2月24日各相关部门才碰头召开协调会、商量有关事宜？这样的工作作风和节奏，难道不是有些疲软、拖沓吗？就算出台细则、界定路段确实需要时间，一时无法落实新政，也应该及时通过媒体发布消息，向市民作出解释，以求得市民们的理解和谅解。

       “明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。……”承办为民服务的好事，必须只争朝夕、雷厉风行，决不能拖拖拉拉。涉及到多个部门协调解决的事务，更应该主动担责、主动牵头，早日促成各方协作和配合，而不是袖手旁观，或者相互“踢皮球”。

“只要作风不滑坡，办法总比困难多。”希望各有关部门重视市民呼声，提振精神，密切协作，以“踏石留印、抓铁有痕”的作风和“钉钉子”的精神，抓紧工作、克难攻坚、精准发力，早日出台《办法》细则，早日做好路段界定工作，使惠民新政早日落地。

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责任编辑：李昕祺