推广运用柳产新能源汽车，书记市长来“站台”

春暖花开，

柳州紫荆花、樱花都在竞相开放，

我们的新能源汽车也迎着春风，

驶入了百姓家！

3月28日，

我市新能源汽车推广应用示范小区

体验活动启动。

高新南路17号住宅小区、桂中东城印象生活区是柳州第一批新能源汽车示范小区。高新南路17号住宅小区充分利用小区停车场，新增新能源汽车专用车位35个，东城印象新增新能源汽车专用车位47个；同时，在东城印象小区周边，在不影响通行的情况下，新增14个新能源汽车专用车位。还在两示范小区建成了77个插座式充电设施。

市长吴炜体验E100

新能源汽车的老大难就是充电不方便，在今年“两会”期间，市委书记郑俊康接受媒体采访时指出，目前，新能源汽车的广泛应用还存在基础条件的限制。为此，柳州市计划于今年4月前先期建成一批新能源汽车示范小区，在小区停车场、车库增设电动汽车普通充电插座。

随后再逐步扩大到全市各城区，尝试通过政企联动，结合柳州实际，探索出一种不依赖专用充电桩的新能源汽车应用发展新模式，以此解决充电桩短缺、充电耗时长等阻碍新能源汽车发展的“瓶颈”问题。

市领导郑俊康、吴炜及上汽通用五菱领导先后对高新南路17号住宅小区、桂中东城印象生活区的新能源汽车充电桩使用情况进行了察看，对东城印象的宝骏E100专用停车位的规划和使用情况进行了了解。市发改委现场介绍了新能源汽车示范小区推广应用计划。

示范点东城印象小区设置了电动汽车专用停车位和专用通道。

高新南路17号住宅小区设置了电动汽车专用泊位及专用停车位。

2016年，柳州汽车产量突破240万辆，连续几年产量全国城市排名前三。发力新能源汽车领域，去年底，《柳州市新能源汽车推广应用及基础设施建设的若干意见》和《柳州市推进新能源汽车产业发展的若干意见》相继出台，柳州力争于2020年在全市范围内新能源汽车达到5万辆（标准车）以上，建成充电桩15000个，充电站38座。并要求从2016年起新建的住宅小区100%预留充电桩安装条件，不低于15%的比例预留电力容量；新建大型公共建筑物和社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。（记者  董明   雷媛媛  陆斌 符俊）

见习编辑：六六