酷炫！柳钢黑科技“无人行车”投入使用，自动作业率最高达99%

 动动键盘，享受着空调，一切便可搞定。对于在工厂干活的人来说，这绝对算是爽工了。今天上午，柳钢集团公司召开发布会，宣布无人行车正式投入使用。

无人行车正在作业

记者来到柳钢冷轧板带厂物流车间里，只见操作工刘镔锋在操作室里输入指令，两台无人行车便来回忙个不停，将刚刚从生产车间输送出来的冷轧卷吊运到指定位置进行场内流转作业。

“两台行车，如果是人工操作，每台车都需要一个司机坐在驾驶室开车，地面还需要一至两个人进行指挥。而现在只需一个司机在操作室里看电脑，地面也不需要人了，现场的画面全部在电脑里看得一清二楚。”已经在这个车间干了七八年行车司机的刘镔锋，现在只需根据柳钢“仓库管理系统”上接收到的钢卷信息，在电脑上手动设置一系列钢卷吊运任务，即可轻松让行车智能完成自动吊卷上料任务。从过去直接开行车到现在改成敲键盘便能完成工作，刘镔锋切身感受到了智能化的好处，不仅劳动强度大大减轻，而且效率更高。

   冷轧物流车间

正在值班的车间支部党支部书记刘嘉介绍，冷轧厂的两台无人行车，可单车运行和双车协同运行。无人行车由智能库区管理系统、行车调度系统、行车跟踪定位吊装系统、智能吊具、无人库区人员安全智能防护系统等5个系统组成。采用了禁吊区域避让及路径优化、行车调度任务分配、多台行车协同作业、钢卷内径识别、钢卷夹取位置检测、防浪摆、运动检测、安全联锁、无线技术等十多个先进技术。

智能管理区域

经过前期的试用，无人行车目前正式投入使用，单车作业完成单卷上料任务平均时间为200秒，双车协同作业完成双卷上料任务仅为230秒，自动作业率99%，几项指标均为业内领先。相较过去两台行车需配备至少8名操作人员，不仅减少了人为操作造成的停机时间、往返路程、搜寻时间和倒库次数，实现库区管理智能化，更大大降低了人工成本。

柳钢冷轧板带厂智能工厂建设项目介绍

柳钢冷轧板带厂目前拥有2条酸洗轧机联合生产线，拥有全亚洲最大的181座全氢罩式退火炉群，2017年综合产量322万吨，是目前华南、西南地区最大的冷轧板带生产企业，主要技术指标保持全国同行先进水平，工序成本也处于行业同类领先水平。

“只有不断地打造信息化、智能化的钢厂，才能保持产品的市场竞争力。”冷轧板带厂厂长陈海说，无人行车项目在冷轧厂智能化建设中具有里程碑意义，具有完全自有知识产权，初步实现了钢卷智能化流转，达到提升库房管理和运行效能、优化人力资源、培养技术队伍的目标，标志着“柳钢智造”在工业智能化领域迈出了领先一步。

记者 罗秋振

见习编辑：王颖