广西汽车集团提供
六十年坚持，展翅凌空，历经风雨，沐浴阳光。
1958年，柳州动力机械厂在柳州河西的一片荒郊野岭破土兴建。第一代五菱人开荒辟土，筚路蓝缕。
建厂初期，工厂领导和工程技术人员正在规划工厂基建
1985年，一位名叫韦宏文的年轻人对五菱商标图案进行了重新创意，新设计的图案由五个鲜红的菱形组成，形似雄鹰翱翔。 从“柳动”“柳拖”到“柳微”“柳州五菱”再到现在的“广西汽车集团”，这只雄鹰飞过了六十载春秋，传承至今。
1985年，柳州拖拉机厂改名柳州微型汽车厂
一代又一代的五菱人铸就的“广西制造”金字招牌，熠熠生辉。
2018年，适逢广西壮族自治区成立60周年之际，广西汽车集团也迎来了第六十个硕果累累的金秋。10月28日下午，广西汽车集团在五菱大礼堂成功举办成立六十周年庆祝大会，集团领导班子、历届老领导老员工、全体干部职工欢聚一堂，回望六十年艰苦奋斗的探索，畅想新时代继往开来的明天。
10月28日，广西汽车集团迎来了它六十华诞
庆祝大会对一批作出贡献的“老五菱”进行了授章
忆往昔峥嵘岁月稠。走进广西汽车集团企业文化展厅，历史的卷轴一页页地翻动着，泛黄的相片见证着初创期的五菱人“艰苦创业、自强不息”的佳话。
“早上拆床，晚上铺床”“竹篱笆围墙”……1958年，成立之初的柳州动力机械厂条件艰苦，初创时期的五菱人怀着激情和使命，咬牙拼搏、夜以继日地试制拖拉机，做出了全国领先的拖拉机。
柳拖厂领导董世忠与工程技术人员在研究解决拖拉机的一些改进问题
1961年，丰收37型拖拉机在柳州动力机械厂成功试制。20世纪70年代中期，柳州动力机械厂改名为柳州拖拉机厂，以年产量达到5000辆一跃成为全国八大拖拉机厂之一，开启了“柳拖”时代。
“市场需要什么，我们就生产什么！”面对市场的变化，1981年，勇于开拓创新的五菱人，将目光瞄准了当时市场稀缺品——微型汽车。
1981年，五菱人从北京带回了一辆外国微型货车，并从这辆车上拆下2500余种、5500余件零件。技术人员对零件一件件手工测量、绘图，仅用一个月就完成了测绘任务。1982年，五菱人硬是凭借着一股子倔强，用机床车、用锤子一点点敲打出了第一辆五菱微车。
测绘第一辆微型车的场景
至此，五菱人“造车梦”成真。腾飞，从此而起。
微型汽车精品，中国柳州五菱。1996年，柳州五菱汽车有限责任公司成立。在多次技改后，1998年，产销达到10万辆的规模，取得国内微车行业产销第一的位置，“五菱神车”开启霸主地位。
1995年5月8日，柳州微型汽车厂累计第15万辆汽车下线仪式
21世纪之初，中国汽车产业合资化风潮席卷大江南北。在市场的选择和机遇下，我国首个三方合资企业——上汽通用五菱汽车股份有限公司应运而生。一个五菱变为了“两个五菱”（上汽通用五菱与五菱集团）。
壮士断腕承变革阵痛，鹰生新翅看五菱再上九霄。
面对资源的重新分配和运作机制的创新，五菱集团迎难而上，再次出发。2007年，柳州五菱汽车工业有限公司成立，集中精力打好汽车零部件、发动机、专用汽车三大产业，勇闯新战场，开启新征程。转型换羽锻造新时代，五菱集团换羽重生。
2007年，中外合资企业柳州五菱汽车工业有限公司挂牌成立，并在香港上市
2015年5月8日，五菱集团正式更名为广西汽车集团。至2018年，广西汽车集团已具备了年产150万辆汽车零部件、80万台汽车发动机、10万辆客车及改装车的雄厚实力。
2015年5月8日，五菱集团改组并更名为广西汽车集团
回首六十年，广西汽车集团从无到有，逆风中翱翔腾飞，力拓转型新路，在新时代赋予的新使命下，围绕汽车产业链上下游打造多元化的汽车产业。如今，广西汽车集团已成为中国汽车工业30强、中国制造业企业500强，柳州五菱汽车工业有限公司被评为零部件企业全球百强。越来越多的五菱人走出国门，服务于全球人民，广西汽车集团正以凝心聚力的步伐不断续写着更多的五菱传奇。
记者 周枳伽
责任编辑：陈静
见习编辑：苏宝祺