【10:38】
在这里，小编要特别提醒大家，虽然隧道和桥都很美，但是千万不要随意在隧道内或桥上停车拍照，不仅容易造成交通堵塞，车来车往的路上拍照也是十分危险的。
其次，由于靠近东环大道的莲花大道入口路段，只有北侧车道已完成，南侧车道还在施工中，从河东片区前往柳东新区的车辆需借北侧车道行驶，司机要小心驾驶。
【10:35】
记者驾车从柳东新区的柳州国际会展中心到达河东北，只花了约10分钟。
【10:30】
红线部分是目前已通路线，包括官塘大桥，莲花山隧道↑↑↑
蓝色线路是未来的路线，除上图红线部分通车其他都在建。全线通车后，可以从白沙污水处理厂，经建设中的凤凰岭大桥，纬六路（一段在建的道路——莲花山隧道），官塘大桥，纬六路高架桥（主线贯通，还没通车），到达东外环。
【10:00】
出了莲花山隧道不远就到了东环大道。
莲花大道靠近东环大道路段，目前只修好了半幅道路。由河东片区往柳东新区方向的车辆需借道通行。
【9:55】
过了莲花山隧道不远处就来到了坝洲坪隧道，该隧道要比莲花山隧道短很多，其中一侧有380米，另外一侧只有355米。虽然短，但也不缺风情，隧道内设计为蓝天星空。隧道进出口分别设计主题为一城两区和智创新城的浮雕图案。可以看到风情港，文惠桥的图样。
【9:52】
莲花山隧道全长1885米，双向六车道。考虑到司机从外面明亮的自然光线突然进入黑暗的隧道，视线一下子可能缓不过来，为了不影响驾驶员的视线，施工方就将隧道的顶部喷上蓝天白云的图案，通过改善驾驶环境来缓解司机的视觉疲劳，从而提高驾驶舒适度。
记者带你穿过莲花山隧道，一起去看“蓝天白云”。
【9:50】
与官塘大桥西边相串联的莲花大道（包括莲花山隧道、坝洲坪隧道）也于今天同步通车。
莲花大道起点位于东环大道市中医医院东院旁，从莲花山风景区腹地穿越而过，到达环江村官塘大桥工程西岸互通立交附近。莲花大道全长5.37公里，主要是由桥隧组成，主要包括莲花山和坝洲坪2座隧道和9座大小桥梁。
【9:48】
从东往西过了大桥， 右拐可到三门江大桥和环江滨水大道，直走通往莲花大道和东环大道方向。
【9:45】
【9:41】
（梁佳威摄）
【9:40】
官塘大桥在平流雾中，美轮美奂，光看图怎么够！
【9:35】
今日清晨，官塘大桥附近水域出现平流雾景观，如梦似幻，美不胜收！
【9:20】
柳州作为西南地区的工业重镇，在柳东新区布局了上汽通用五菱、东风柳汽两大整车基地，集聚联合电子、耐世特等世界500强企业。官塘大桥的顺利通车，将原本从市区到柳东新区路程缩短近一半，成功突破了柳州河东北片区与柳东新区的交通瓶颈，对柳东新区的经济发展产生巨大促进作用。
在柳汽上班的周女士对大桥的开通充满了期待，心情很激动，早上6点多就来到现场做准备。
【9:15】
中铁上海工程局柳州官塘大桥项目部办公室主任邱贺金为大家介绍官塘大桥相关情况。
柳州官塘大桥是世界第一大有推力钢箱拱桥，大桥在进行中拱段提升施工过程中，67.27米的整体提升高度、262米的拱肋跨径、5885吨的整体重量等三项指标均创下了“世界第一”的纪录。在各方共同努力下，官塘大桥与计划提前6个月通车。
官塘大桥横跨柳江，水中不设桥墩，跨度达457米，整桥主线全长1155.5米，桥面由148根吊索与上方的两条拱座相连。设计时速达80km/h，双向6车道。
【9:08】
上午9:08，在官塘大桥上，随着市委书记郑俊康响亮的宣告，官塘大桥、莲花大道正式通车。
世界第一大有推力钢箱拱桥——柳州官塘大桥正式建成通车，为具有“桥梁博物馆”之称的柳州市新添了第21座跨江大桥，也为广西壮族自治区成立60周年献上了一份民生“大礼”。
【9:05】
官塘大桥开通前，许多市民朋友都在桥上照相留念。
桥上的非机动车道很宽敞，人行道是防滑的。
大桥下是环江滨水大道的水上自行车道。
桥下还设有停车场。
【9:00】
官塘大桥、莲花大道通车仪式将于9点08分正式开始。
参加通车仪式的车型有新能源小汽车、新能源观光车、小型货车，房车、罐车、车辆运输车。其中大部分为柳产车。
【8:40】
今天！就是今天！大家期待已久的官塘大桥和莲花大道就要正式通车啦！
一大早，记者就来到了现场，看到现场已准备就绪，参加官塘大桥通车仪式的车辆系上了大红花，市民朋友们也都充满了期待。
记者 李书厚 侯静雯 黎寒池 覃科
通讯员 王盛昕 邱银
责任编辑：陈静