即日起，柳州部分出租车试行交接班同向载客，打的先看指示牌！

【16:40】

记者在航生路加气站采访到刚刚领取了出租车交接班指示牌的罗维大师傅，对于当前推出的交接班指示牌试运行制度，他十分赞同。他表示，这样一来，需要交接班的司机可以搭乘同行的乘客，多一份收入，乘客也能在交接班高峰期打到车。

交接班指示牌摆放位置

记者刚刚从柳州市出租汽车行业协会获悉，25日起，我市三家出租车企业将试运行交接班指示牌制度，即部分有交接班需求的出租车驾驶员可以在交接班时间段内（按试运行要求，交接班时间限定为一小时），将20厘米*40厘米大小的，写有车牌号、交接班时间以及交接班方向的指示牌放置于车辆右前方挡风玻璃处，以提醒乘客该车交接班时间以及行驶方向。

交接班须知上列了五点详细内容

该协会会长蒋朝晖告诉记者，目前全市有三家公司的部分车辆参与交接班指示牌的试运行，分别是柳州市国联小汽车出租有限责任公司、柳州恒达出租汽车有限公司以及柳州市精诚小汽车出租有限责任公司，预计于今明两天，向500多辆有交接班需求的出租车发出指示牌。指示牌上的相关内容，都是各公司通过向驾驶员征集交接班信息而定制的，均已送到行业管理部门进行备案。

据了解，此次开展交接班指示牌制度试运行，就是综合我市交通部门在出租车乱象整治行动中发现的问题、收集出租车驾驶员意见以及考虑广大乘客乘车的需要，推出此项试运行方案。一方面可以减缓司机在交接班期间遇到相反方向乘客的压力，另一方面也希望尽可能的满足乘客的出行需求，但目前该制度还有许多细节仍待敲定，因此，一旦出现更大的矛盾或问题，协会也会马上叫停。

出租车驾驶员在领取交接班指示牌

那么，出租车挂上了这样一张交接班指示牌后，需要怎么做呢？

蒋朝晖表示，交接班指示牌的作用主要是提醒乘客该车已进入交接班时段，需要按照交接班方向行驶。如果乘客的目的地与该车交接班方向不一致，该车驾驶员应适当地向乘客说明情况，并征得乘客的理解。

“每天的16:00到19:30是出租车交接班高峰期，大家如果在这个时间段内打车，可以先看该车是否挂有指示牌。发现与自己目的地方向一致的，大家还是可以打车的。”蒋朝晖说，每一块交接班指示牌背后都写有《交接班须知》，其中提到该车的交接班时间已经在行业管理部门备案，因此该车在已备案的交接班时段内，可以选择不搭载乘客。

如果乘客招停一辆挂有交接班指示牌，却因乘客目的地与该车行驶方向不一致（即“不顺路”）而未能顺利乘车时，乘客仍可以选择投诉，不过在后续的调查中，该车若确实在交接班期间挂出指示牌提醒乘客的话，行业管理部门可依据这一证据再进一步落实相关责任认定。

虽然交接班指示牌看似“权利”很大，但按照《交接班须知》，任何出租车不得在火车站、机场、汽车站使用交接班指示牌。因为在火车站、机场、汽车站这些场站里市民用车需求大，如果交接班车辆进入了候客通道，很容易造成前车交班不同方向不走，后车又出不来的情况。

打印好的交接班指示牌

此外，驾驶员不得私自制作交接班指示牌，如未提前放置交接班指示牌造成乘客直接上车的，仍会被按拒载处罚。

目前出租车交接班指示牌制度处于试运行期间，欢迎广大乘客拨打晚报热线2821100或交通投诉举报电话12328对这一制度提出建议和意见。

记者 吴祉婧

编辑：李昕祺