时速350公里！这条高铁即将开通！广西在建铁路最新进展→

广西首条设计时速350公里的

高速铁路距离开通又更进一步啦！

近日，这条连接黔、桂两省区的高铁建设工作已接近尾声，高速综合检测列车开始对贵南高铁龙里北至荔波段约175公里线路进行逐级提速综合测试。忙碌的建设者们正在为线路开通做着最后准备。

贵州高山盘桓，峻岭当道

广西面朝大海，通达五湖

贵南高铁作为连接黔与桂、山与海的

交通大动脉

是我国“八纵八横”高铁网中

包（银）海通道的重要组成部分

贵南高铁正线全长482公里，其中贵州境内长200公里，广西境内长282公里。贵南高铁全线建成通车后，贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右，并与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道，对于改善黔桂两省区人民群众出行、助力乡村振兴、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。

让我们共同期待

这条高铁早日开通！

广西还有这些铁路刷新“新进度”

看看有没有经过你的家乡？

柳州铁路枢纽扩能改造工程

广西北上堵点将打通

近期，柳州铁路枢纽扩能改造工程正在加快推进。目前，项目路基工程完成约40%，桥梁工程完成约70%，随着控制性工程圩东双线特大桥首片T梁的成功架设，标志着湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程向铺架目标节点迈入了坚实的一步，为年底具备开通条件奠定基础。

柳州铁路枢纽扩能改造工程圩东双线特大桥施工现场。

柳州铁路枢纽是湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南客专五大干线交汇点，是我国西南、中南等区域与华南沿海地区联系的交通要冲，但由于目前该枢纽北上为客货混跑的双线，运输效率低，同时还是高普铁共线，运输安全压力大，已经成为了广西铁路北上的运输瓶颈。

铁路建设规划

为提升运输能力，2021年11月，湘桂铁路柳州枢纽扩能改造项目开工建设。该项目起点为鹧鸪江站，途经青茅站，终点为柳州西站，全线约20.4公里，主要包括鹧鸪江站至青茅站的既有单线铁路增建二线以及青茅站至柳州西站增建铁路三、四线。

另一个控制性工程——柳江双线特大桥已经在今年汛期来临前完成了全部水中墩的建设进入梁部施工，为今年全线具备开通条件奠定坚实的基础