你常见的道口设施，也许是他的发明！你认识柳州这位铁道上的“爱迪生”吗？

K湘桂线257道口周实川报告设备故障。

 “这里是K527道口，现道口警铃发生故障，请尽快协助维修。”6月18日上午，一接到位于柳北区跃进路和庆丰路交汇的K527道口出现设备故障的消息，柳州工务段综合机修车间设备综合维修工区工长秦文光和3位工友立即赶赴现场加速维修，终于在下一趟列车通过之前修好了故障。确定该道口设备均可顺利使用后，秦文光又朝着下一个道口赶去。

他是大家口中的“道口医生”

这样的“抢修”场景，几乎每天都在全市50多个道口轮番“上演”。对于今年52岁，入党、入职均满26年的“老铁路”秦文光而言，辛苦奔波不算什么，安全是“铁饭碗”，容不得半点疏忽。正因他对工作的专业及认真态度，大伙都喜欢叫他“道口医生”。

秦文光和道口值班员周实川调试对讲机。

可不止是保障道口的安全，秦文光和工友们还要负责全市87处雨量计维修保养，以及维护2000多台供列车、站台及道口值班房用来通讯的电台和对讲机。

接到任务，秦文光马上集合工友准备出发。

为在第一时间及时响应，秦文光将手机一直调至响铃+震动状态。有一次，焦柳线K1600+000公里处一电台出现故障，长时间的占用频率影响到其他车站、列车司机的通讯。当晚凌晨2点，秦文光紧急赶往现场，及时处理了故障。“不尽快解决，就会影响整片区域通讯，后果不堪设想。”秦文光说，虽然凌晨出动的情况并不多，但以防万一，他仍需要时刻做好准备。

出发前，要求工友注意安全，工作要认真负责。

他是铁道上的“爱迪生”

2018年4月的一天，湘桂线K524道口来车时，一行人强行拉开电动栏门闯入道口，造成路外伤亡事故。从那时起，秦文光开始思考，如何才能提升道口安全系数，保障群众的生命安全。

利用休息时间，秦文光经过多次设计、推算、演练，最终研发出“防抢越道口栏门锁定装置”，即通过通电产生磁力来锁定栏门，安全性一下就提高了，目前这项装置几乎已覆盖安装至每一个道口。

装上安全自动锁装置，栏门无法推开。

原电动拦门电压高达160伏，拦门栏杆又都是铁的材质，容易漏电。秦文光便将电压改为36伏，大大降低了漏电、触电危险性。

秦文光“发明”的道口栏门安全自动锁装置。

不仅如此，秦文光还发现道口原先使用的报警灯每处每年费用支出约2800元，费用高，却又容易坏。后来，他从效果、价格等方面对比后，从市面上能找到性能相同的声光报警灯，每个仅需200元。就这样，更换报警灯的计划层层上报，声光报警灯也逐渐取代了原报警灯。不仅提高了使用安全性，还节约了不少成本。

秦文光改良的报警器，大大节约了成本。

秦文光的徒弟之一王胜说，师傅（秦文光）就像是铁道上的“爱迪生”，每次跟着一起学习，总有新的收获，即使是辛苦、枯燥的工作，也变得更有趣了。

秦文光和徒弟王胜在安装报警铃。

如今，秦文光已创造了十余项发明，他还曾获得中国铁路南宁局集团公司评选的“优秀共产党员”“优秀班组党支部书记”“先进生产工作者”等六十多项荣誉，是大家心目中的好前辈，好党员。

秦文光准备安装新报警铃。

不过，比起这些荣誉，秦文光还是更愿意聊聊他的工作和那些小发明。“能用我有限的能力，创造一些有用的东西，我就知足了。”秦文光笑着说。

维修道口设备，保障安全。

记者 黄蕊 吴祉婧

责任编辑：李昕祺

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